00000nam 22000008a 4500 9.837392 CaOODSP 20240206145613 cr ||||||||||| 170529s2017 quc o f000 0 fre d 978-0-660-08663-7 CaOODSP fre n-cn--- TU3-6/15-0021F-PDF Bureau de la sécurité des transports du Canada. Déraillement en voie principale, Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada, train de marchandises U70451-02, point milliaire 88,75, subdivision Ruel, Gogama (Ontario), 7 mars 2015 [ressource électronique]. Gatineau, QC : Bureau de la sécurité des transports du Canada, c2017. 139 p. : ill. Rapport d'enquête sur un accident ferroviaire ; R15H0021 Publ. aussi en anglais sous le titre : Main-track train derailment, Canadian National Railway Company, freight train U70451-02, mile 88.75, Ruel subdivision, Gogama, Ontario, 07 March 2015. Titre de la couv. « Le 7 mars 2015, vers 2h42 (heure normale de l'Est), le train-bloc de pétrole brut U70451-02 de la Compagnie des chemins de fer nationaux du Canada (le CN) circulait vers l'est à environ 43 mi/h dans la subdivision de Ruel du CN lorsqu'un freinage d'urgence provenant de la conduite générale s'est produit au point milliaire 88,70, près de Gogama (Ontario). Une inspection subséquente a permis de constater que les wagons 6 à 44 (39 wagons au total) avaient déraillé. Par suite du déraillement, environ 2,6 millions de litres de pétrole brut (UN 1267) ont été rejetés dans l'atmosphère, dans l'eau ou dans le sol. Le produit rejeté s'est enflammé et a causé des explosions, et du produit s'est écoulé dans la rivière Makami située à proximité. Le déraillement a détruit le pont du CN enjambant cette rivière (au point milliaire 88,70) et quelque 1000 pieds de voie. Il n'y a eu aucune évacuation ni aucun blessé. »--Résumé. gccst Accident ferroviaire gccst Enquête Main-track train derailment, Canadian National Railway Company, freight train U70451-02, mile 88.75, Ruel subdivision, Gogama, Ontario, 07 March 2015 (CaOODSP)9.837391 Rapport d'enquête sur un accident ferroviaire ; R15H0021 (CaOODSP)9.501252 PDF 2.38 Mo https://publications.gc.ca/collections/collection_2017/bst-tsb/TU3-6-15-0021-fra.pdf