MARC21

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086	1 \|aTU3-10/24-0027F-PDF
110	2 \|aBureau de la sécurité des transports du Canada.\|eauteur, \|eorganisme de publication.
245	10\|aToucher des roues avant la piste, Air Inuit Ltée, Boeing of Canada Ltd. de Havilland Division DHC-8-314 C-GAIW, Aéroport de Kangiqsujuaq (Wakeham Bay) (CYKG) (Québec), 30 mars 2024.
264	1\|aGatineau QC : \|bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, \|c2025.
264	4\|c©2025
300	\|a1 ressource en ligne (28 pages) : \|billustrations, carte.
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490	1 \|aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; \|vA24Q0027
500	\|aTitre de la couverture.
500	\|a« Publié le 18 décembre 2025. »
500	\|aPublié aussi en anglais sous le titre : Touchdown short of runway, Air Inuit Ltd., Boeing of Canada Ltd. de Havilland Division DHC-8-314, C-GAIW, Kangiqsujuaq (Wakeham Bay) Airport (CYKG), Quebec, 30 March 2024.
504	\|aComprend des références bibliographiques.
650	6\|aAéronautique\|xAccidents\|xEnquêtes\|zQuébec (Province)
775	08\|tTouchdown short of runway, Air Inuit Ltd., Boeing of Canada Ltd. de Havilland Division DHC-8-314, C-GAIW, Kangiqsujuaq (Wakeham Bay) Airport (CYKG), Quebec, 30 March 2024.\|w(CaOODSP)9.957843
830	#0\|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;\|vA24Q0027.\|w(CaOODSP)9.845276
856	40\|qPDF\|s2.69 Mo\|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2026/bst-tsb/TU3-10-24-0027-fra.pdf
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