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0861 |aTU3-10/22-0161F-PDF
1102 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
24510|aSortie en bout de piste, Flair Airlines Ltd., Boeing 737-800, C-FFLC, Aéroport de Kitchener/Waterloo (CYKF) (Ontario), 25 novembre 2022.
264 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c2025.
264 4|c©2025
300 |a1 ressource en ligne (69 pages) : |billustrations.
336 |atexte|btxt|2rdacontent/fre
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338 |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
4901 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA22O0161
500 |aTitre de la couverture.
500 |a« Publié le 13 février 2025. »
500 |aPublié aussi en anglais sous le titre : Runway overrun, Flair Airlines Ltd., Boeing 737-800, C-FFLC, Kitchener/Waterloo Airport (CYKF) (Ontario), 25 November 2022.
504 |aComprend des références bibliographiques.
650 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zOntario.
77508|tRunway overrun, Flair Airlines Ltd., Boeing 737-800, C-FFLC, Kitchener/Waterloo Airport (CYKF) (Ontario), 25 November 2022.|w(CaOODSP)9.946642
830#0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA22O0161.|w(CaOODSP)9.845276
85640|qPDF|s6.49 Mo|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2025/bst-tsb/TU3-10-22-0161-fra.pdf
8564 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst-tsb.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2022/a22o0161/a22o0161.html