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0861 |aTU3-10/24-0053F-PDF
1102 |aBureau de la sécurité des transports du Canada.|eauteur, |eorganisme de publication.
24510|aPerte de puissance moteur et collision avec le sol, immatriculation privée, Piper PA-32-260 Cherokee Six, C-GEEV, aérodrome de Sherbrooke (CYSC) (Québec), 10 mai 2024.
264 1|aGatineau QC : |bBureau de la sécurité des transports du Canada = Transportation Safety Board of Canada, |c28 mai 2025.
264 4|c©2025
300 |a1 ressource en ligne (12 pages) : |billustrations en couleur.
336 |atexte|btxt|2rdacontent/fre
337 |ainformatique|bc|2rdamedia/fre
338 |aressource en ligne|bcr|2rdacarrier/fre
4901 |aRapport d'enquête sur la sécurité du transport aérien ; |vA24Q0053
500 |aPublié aussi en anglais sous le titre : Loss of engine power and collision with terrain, privately registered, Piper PA-32-260 Cherokee Six, C-GEEV, Sherbrooke Aerodrome (CYSC), Quebec, 10 May 2024.
500 |a« Publié le 28 mai 2025 » -- Page 12.
504 |aComprend des références bibliographiques.
650 6|aAéronautique|xAccidents|xEnquêtes|zQuébec (Province)
77508|tLoss of engine power and collision with terrain, privately registered, Piper PA-32-260 Cherokee Six, C-GEEV, Sherbrooke Aerodrome (CYSC), Quebec, 10 May 2024.|w(CaOODSP)9.951056
830#0|aBilan d'enquête de sécurité du transport aérien ;|vA24Q0053.|w(CaOODSP)9.845276
85640|qPDF|s769 Ko|uhttps://publications.gc.ca/collections/collection_2026/bst-tsb/TU3-10-24-0053-fra.pdf
8564 |qHTML|sS.O.|uhttps://www.bst.gc.ca/fra/rapports-reports/aviation/2024/a24q0053/a24q0053.html