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Non–main-track collision and derailment, Canadian Pacific Railway Company (doing business as CPKC), remote control locomotive system yard assignment CK31-10, mile 8.0, Crowsnest subdivision, Kipp Yard,... : TU3-11/24-0014E-PDF

Lien permanent pour cette publication :
publications.gc.ca/pub?id=9.960401&sl=1

Renseignements sur la publication
Ministère/Organisme
  • Transportation Safety Board of Canada. author, issuing body.
TitreNon–main-track collision and derailment, Canadian Pacific Railway Company (doing business as CPKC), remote control locomotive system yard assignment CK31-10, mile 8.0, Crowsnest subdivision, Kipp Yard, Coalhurst (Alberta), 11 February 2024.
Titre de la série
  • Rail transportation safety investigation report ; R24C0014
Type de publicationMonographie - Voir l'enregistrement principal
Langue[Anglais]
Autres langues publiées[Français]
FormatTexte numérique
Document électronique
Note(s)
  • Issued also in French under title: Collision et déraillement de train en voie non principale, Chemin de fer Canadien Pacifique (faisant affaire sous le nom de CPKC), affectation de triage CK31-10 exploitée à l'aide du système de télécommande de locomotive, point milliaire 8,0, subdivision de Crowsnest, gare de triage Kipp, Coalhurst (Alberta), 11 février 2024.
  • "Released 11 March 2026"--page 2.
  • Includes bibliographical references.
Information sur la publication
  • Gatineau QC : Transportation Safety Board of Canada = Bureau de la sécurité des transports du Canada, 2026.
  • ©2026
Description1 online resource (31 pages) : illustrations, maps.
ISBN9780660986890
Numéro de catalogue
  • TU3-11/24-0014E-PDF
Descripteurs
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